- זאק נלסון מאתגר את ההצהרות האמיצות של אילון מאסק לגבי שמירת הערך של טסלה, ומציג את הירידה החדה בערך של מודל X שלו משנת 2018 שעכשיו מוערך ב-22,400 דולרים.
- אילון מאסק קידם את הטסלות כנכסים מתייקרים, בעיקר בזכות יכולות הנהיגה האוטונומית המלאה (FSD); עם זאת, ירידות המחירים ב-FSD תרמו לשיעורי ירידת ערך מהירים יותר.
- דיווחים מצביעים על כך שהרכבים המשומשים של טסלה חווים עכשיו ירידת ערך מהירה פי שלוש לעומת רכב ממוצע, מה שמשאיר רבים מהבעלים עם תחושת אכזבה מההבטחות הראשוניות.
- ההבטחות המופרזות בעבר, כמו ההצהרה של מאסק על נהיגה אוטונומית כ"בעיה שנפתרה" בשנת 2015, מנוגדות להודעות האחרונות לגבי המגבלות של החומרה הנוכחית של טסלה.
- הסיפור מדגיש את הצורך באופטימיות זהירה מצד הקונים, מאחר שההבטחה לחדשנות לעיתים מאירה את המציאות הפרגמטית של הטכנולוגיה הנוכחית.
זאק נלסון, הידוע למיליונים כיוליRigEverything, העלה לאחרונה גבות עם ביקורת חריפה על ההצהרות של אילון מאסק לגבי שמירת הערך של טסלה. בעולם שבו חזוני טכנולוגיה לעיתים מעוותים את הגבול בין תחזיות אמיצות למציאות חולפת, גילויו של נלסון מספק דוגמה מעוררת מחשבה. בעודו מביט בערך הנוכחי של מודל X שלו משנת 2018, המוערך כעת ב-22,400 דולרים, חלק קטן ממחיר הרכישה המקורי, נלסון מצייר תמונה חדה של ירידת ערך.
במשך שנים, מאסק, המנהיג הכריזמטי של טסלה, הציג את רכבי טסלה כנכסים מתייקרים. ההצהרה שלו ב-2019 הבטיחה תפנית מהפכנית בבעלות על רכבים—אחת שבה ההשקעה בטסלה תזנק למעלה בזכות הכשירות של יכולות FSD. עם זאת, תג המחיר של טסלה על החלום החזיתי הזה נע בכיוון ההפוך.
מאז תחילת 2023, מספר ירידות מחירים של חבילת ה-FSD עוררו דאגות והעלו את שיעורי הירידה של רכבי טסלה. דיווחים אחרונים מצביעים על כך שטסלות משומשות חוות את הירידה בערכן פי שלושה לעומת רכב ממוצע. המציאות הכלכלית הזאת נגעה לליבם של בעלי טסלה, רבים מהם מהדהדים את תחושתו של נלסון, מרגישים שהם נמשכים לחזון של מאסק.
התגובה המתמשכת זו מדגימה היסטוריה חוזרת של לוחות זמנים שנפסחו והבטחות מופרזות. בכנס נווידיה גדול בשנת 2015, מאסק הכריז בביטחון על נהיגה אוטונומית כ"בעיה שנפתרה", וחזה שהשלטון של רכבים אוטונומיים רק לפנינו. עם זאת, האופק המשיך להתארך, ומאסק הודה לאחרונה שהחומרה הקיימת של טסלה אינה מספיקה כדי להשיג אוטונומיה מלאה—תובנה כואבת שמצליחה להדהד בקרב תומכים מאוכזבים רבים.
ההבטחה של טסלה הייתה יותר מסתם עיצוב מסוגנן והבטחות עתידניות; היא הייתה חלום של רכב שלא רק ינהג אלא גם יגדל בערכו עם הזמן. עם זאת, עבור אלה שקנו לתוך החזון האופטימי שהוצג, מסקנה ברורה עולה: ערנות הקונים היא חיונית באקוסיסטם שבו חלומות של חדשנות לעיתים רצות במהירות מעבר למציאויות הנוכחיות של הטכנולוגיה.
מדוע דילמת ירידת הערך של טסלה חשובה יותר מתמיד
הבנת מגמות הירידה בערך של טסלה
רכבי טסלה, שהיו בעבר מהפכניים, חווים ירידות משמעותיות בערך במכירה חוזרת. תופעה זו מאתגרת את הנarrative של אילון מאסק שטסלות הן "נכסים מתייקרים," הבטחות להכנסה כלכלית על השקעה בזכות תכונות כמו חבילת ה-FSD. עם זאת, שיעורי הירידה של רכבי טסלה עולים על רכבים ממוצעים—יורדים עד פי שלושה יותר, כפי שדיווח נלסון.
שאלות מרכזיות
1. מדוע טסלות מתייקרות כל כך מהר?
הירידה המהירה בערך של רכבי טסלה נובעת ממספר גורמים:
– שינויי מחירים תכופים: האסטרטגיה של טסלה לשנות מחירי רכבים, לעיתים בצורה דרסטית, משפיעה על הערך המוערך.
– עיכובים ב-FSD: הציפיות לגבי יכולות ה-FSD לא התממשו במהירות שהובטחה, דבר המפחית את היתרון הטכנולוגי המוערך.
– תחרות גוברת: שוק הרכב החשמלי מתרחב במהירות עם מתחרים כמו Rivian ו-Lucido, ועם חברות רכב מסורתיות המציעות חלופות מעניינות.
2. מה ההשלכות עבור בעלי טסלה?
בעלי רכבים מתמודדים עם השפעות כלכליות הכוללות אובדן משמעותי בערך המכירה החוזרת. מציאות זו היא קשה במיוחד עבור אלה שהשקיעו ברכבים עם ציפיות לערך מכירה גבוה.
3. האם ההשקעה ב-FSD שווה את זה?
בהתחשב בהודעות האחרונות של אילון מאסק לגבי המגבלות של החומרה הנוכחית, קונים צריכים להיות זהירים. חבילת ה-FSD מבטיחה יכולות עתידיות שאינן ממומשות כרגע, מה שעשוי להצביע על המתנות ארוכות יותר להחזרת ההשקעה.
תחזיות שוק & מגמות תעשייה
נוף הרכב החשמלי ממשיך להתפתח עם דגש על פיתוח טכנולוגיות יותר ברות קיימא וידידותיות לצרכן. עם זאת, נתח השוק של טסלה עלול לעמוד בפני אתגרים:
– בדיקות רגולטוריות: דאגות גוברות בנוגע לבטיחות ורגולציות מחמירות דוחפות חברות לכיוון מערכות אוטונומיות יותר חזקות.
– פרקטיקות ברות קיימא: טסלה צריכה להתמודד עם קיימות בייצור ובמיחזור רכבים בסוף חייהם כדי לשמור על קצב עם סטנדרטים בתעשייה.
סקירה של יתרונות וחסרונות
יתרונות
– עיצוב לפנים ומציאות טכנולוגית מתקדמת.
– רשת טעינה חזקה ומדדי ביצועים.
חסרונות
– עלות ראשונית גבוהה וירידת ערך מהירה.
– מימוש מאוחר של טכנולוגיות שהובטחו כמו FSD.
– תנודתיות שוק כתוצאה מירידות מחירים.
המלצות פרקטיות
– חקר מקיף: קונים פוטנציאליים צריכים לעקוב אחר מגמות השוק והמהלכים האסטרטגיים של טסלה.
– הערכת תוכניות פיננסיות: שקול את העלות הכוללת של החזקה, כולל אובדן האפשרי של ערך מכירה.
– להיות זהירים עם תוספות: העריך את היכולות המעשיות של תכונות כמו FSD לפני הרכישה.
מקרים מעשיים
בעלים שמעוניינים בטסלה עבור יכולות אוטונומיות צריכים:
– להישאר מעודכנים על עדכוני תוכנה והשפעתם.
– לשקול שיטות השקעה חלופיות, כמו השכרה, אם יש חשש מירידת ערך.
לפרטים נוספים על הצעות והחידושים של טסלה, בקרו ב-טסלה. זהירות היא דרך חכמה עבור קונים וחובבים לאזן בין המשיכה של טכנולוגיה מהשורה הראשונה לבין הבנה ברורה של המציאות הכלכלית הנוכחית.
